A.水線面和縱剖面
B.水線面和橫剖面
C.橫剖面和縱剖面
D.僅橫剖面
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A.從鋼質船型線圖上量取的尺寸包括船殼板的厚度
B.在橫剖線圖上是曲線,在縱剖線圖和半寬水線圖中必是直線
C.在縱剖線圖上是直線,在縱剖線圖和半寬水線圖中必是曲線
D.從木質船型線圖上量取的尺寸扣除了船殼板厚度
A.15;0.7
B.18;1.5
C.15;1.5
D.18;0.7
A.貨艙惰化
B.貨艙驅氣
C.貨艙預冷
D.貨艙通風
A.50%~60%;40%
B.70%~80%;60%
C.98%;80%
D.98%;90%
A.80%
B.90%
C.95%
D.98%
最新試題
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結果。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內容包括()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。