A.WEB報(bào)數(shù)
B.語(yǔ)音報(bào)數(shù)
C.加油站IC卡數(shù)據(jù)導(dǎo)入
D.電話傳真
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A.落實(shí)情況并及時(shí)與省(市、區(qū))物流(配送)部門、運(yùn)輸車隊(duì)和加油站進(jìn)行溝通,向?。ㄊ?、區(qū))物流(配送)部門提報(bào)有關(guān)請(qǐng)求,由?。ㄊ小^(qū))物流(配送)部門根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整或在其授權(quán)下進(jìn)行調(diào)整
B.及時(shí)增加、刪減或調(diào)整配送計(jì)劃和更改運(yùn)輸車輛,事后向?。ㄊ小^(qū))物流(配送)部門匯報(bào)
C.不允許更改
D.由運(yùn)輸車輛與加油站之間協(xié)調(diào)處理后,向?。ㄊ小^(qū))物流(配送)部門匯報(bào)
A.加油站物流數(shù)據(jù)采集
B.車輛的管理
C.燃料油、潤(rùn)滑油的運(yùn)雜費(fèi)管理
D.社會(huì)客戶配送單錄入
A.一次配送
B.二次配送
C.主動(dòng)配送
D.被動(dòng)配送
A.主動(dòng)配送
B.被動(dòng)配送
C.一級(jí)配送
D.二級(jí)配送
A.語(yǔ)音報(bào)數(shù)
B.web報(bào)數(shù)
C.電郵報(bào)數(shù)
D.傳真報(bào)數(shù)
最新試題
當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式,在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。
優(yōu)化時(shí)定單前帶有黃色的標(biāo)志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。
加油站上報(bào)的庫(kù)存為零會(huì)造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對(duì)于路橋費(fèi)選擇“計(jì)入運(yùn)費(fèi)”,則運(yùn)費(fèi)值中包含路橋費(fèi)。
在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個(gè)班次。
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫(kù)只能是同一個(gè)油庫(kù)。
設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
同一串加油站的默認(rèn)油庫(kù)必須是同一油庫(kù)。
油庫(kù)人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中,能多次打印一張移庫(kù)單。