A.主動(dòng)配送
B.被動(dòng)配送
C.一級(jí)配送
D.二級(jí)配送
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A.語(yǔ)音報(bào)數(shù)
B.web報(bào)數(shù)
C.電郵報(bào)數(shù)
D.傳真報(bào)數(shù)
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最新試題
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對(duì)于路橋費(fèi)選擇“計(jì)入運(yùn)費(fèi)”,則運(yùn)費(fèi)值中包含路橋費(fèi)。
加油站上報(bào)的庫(kù)存為零會(huì)造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
某單位是以出庫(kù)噸位來結(jié)算運(yùn)費(fèi)的,有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫(kù)驗(yàn)票信息里沒有任何信息,此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
Retail的槽車調(diào)度不會(huì)出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
Retail的槽車調(diào)度能夠自動(dòng)在槽車間平均分配上車的訂單。
斷貨點(diǎn)在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
不能對(duì)已經(jīng)結(jié)算過的單據(jù)再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
ASPEN RETAIL優(yōu)化時(shí)可以體現(xiàn)各油庫(kù)各品種已上車數(shù)量實(shí)時(shí)監(jiān)控。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型,“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。