A.航行的危險
B.與他船碰撞的緊迫危險
C.A、B均是
D.A、B均不是
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A.危險確實存在
B.危險必須是緊迫的
C.背離是合理的
D.應(yīng)同時具備上述條件
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對當(dāng)時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對
A.沒按規(guī)定鳴放聲號
B.夜間不保持瞭望
C.沒想到他船可能背離規(guī)則
D.在不了解周圍情況下交接班
A.“交叉相遇局面”條款
B.這是一種特殊情況,應(yīng)執(zhí)行“責(zé)任”條款
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
最新試題
環(huán)形道是指()
船舶在使用定線制時應(yīng)考慮()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報告船長()
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
避航區(qū)是指()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()