A.適用于在能見(jiàn)度不良的水域中或其附近航行的所有船舶
B.適用于在能見(jiàn)度小于5海里的水域中航行的所有船舶
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
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A.對(duì)正橫前的所有船舶盡可能向右轉(zhuǎn)向
B.除對(duì)被追越船外，對(duì)正橫或正橫后的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.立即停車(chē)，并維持航向
B.鳴放三短聲，立即倒車(chē)
C.應(yīng)立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)
D.以上行動(dòng)均符合良好船藝
A.對(duì)右正橫的來(lái)船采取右轉(zhuǎn)向
B.對(duì)左正橫的來(lái)船采取右轉(zhuǎn)向
C.對(duì)右正橫后的來(lái)船采取右轉(zhuǎn)向
D.以上均符合規(guī)則的要求
A.右轉(zhuǎn)
B.左轉(zhuǎn)
C.保向保速
D.A、B、C都不對(duì)
A.保速保向直至聽(tīng)到他船霧號(hào)為止
B.保速保向直至看到他船為止
C.根據(jù)雷達(dá)觀(guān)測(cè)資料，及早采取避讓行動(dòng)
D.A、B、C均可
最新試題
對(duì)瞭望人員的要求包括（）
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守；②天氣情況，能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)（）
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括（）
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是哪個(gè)（）。
下列（）情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車(chē)，并報(bào)告船長(zhǎng)。
船舶在使用定線(xiàn)制時(shí)應(yīng)考慮（）
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括（）
環(huán)形道是指（）
STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望，其目的包括（）