A.主機(jī)、推進(jìn)裝置遙控器、舵機(jī)或任何主要的航行設(shè)備、警報或指示儀發(fā)生故障時
B.無線電設(shè)備發(fā)生故障時
C.A、B均是
D.A、B均不是
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A.天氣良好時,只要有可能,值班駕駛員應(yīng)進(jìn)行雷達(dá)方面的操練
B.在能見度不良時,正確地使用雷達(dá)包括進(jìn)行遠(yuǎn)距離的掃描和對觀測到的物標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.能見度不良或惡劣天氣時
B.進(jìn)入狹水道或鄰近來往船舶頻繁的海區(qū)時
C.抵達(dá)目的港或有其它緊急情況時
D.以上均是
A.嚴(yán)格遵守國際海上避碰規(guī)則及有關(guān)的地區(qū)性規(guī)章,對來往船只、浮標(biāo)及各種漂浮物做到早讓寬讓
B.熟悉有關(guān)的地方規(guī)則、港規(guī)和港章
C.正確使用VHF協(xié)調(diào)避讓
D.以上均正確
A.接班時應(yīng)仔細(xì)閱讀,充分了解,雖可不簽字,但必須嚴(yán)格執(zhí)行
B.如對夜航指示不夠明白時,應(yīng)立即請示船長
C.如在執(zhí)行中遇到情況有變,有必要臨時修改內(nèi)容時,應(yīng)先處理上述情況的變化后船長,再修改指示內(nèi)容
D.以上均正確
A.能見度不良或惡劣天氣時
B.進(jìn)入狹水道或鄰近來往船舶頻繁的海區(qū)時
C.抵達(dá)目的港或有其它緊急情況時
D.以上均是
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
船舶在使用定線制時應(yīng)考慮()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
組成值班的船員的職責(zé)包括()
有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說法正確的是()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報告船長。
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
環(huán)形道是指()