單項(xiàng)選擇題擱淺船在霧中的聲號(hào)為（）
A.按同等長度的錨泊船鳴放鐘號(hào)和鑼號(hào)
B.除同等長度的錨泊船的聲號(hào)外，應(yīng)在急敲鐘的前后間隔而清晰地敲號(hào)鑼3下
C.除同等長度的錨泊船的聲號(hào)外，應(yīng)在急敲鐘的前后間隔而清晰地敲號(hào)鐘3下
D.以上均不對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題限于吃水的船舶在航對(duì)水移動(dòng)在霧中應(yīng)的聲號(hào)是（）
A.一長聲
B.兩長聲
C.一長兩短
D.五短聲
2.單項(xiàng)選擇題霧中主機(jī)故障的失控船，不對(duì)水移動(dòng)時(shí)應(yīng)鳴放（）
A.－－
B.·－·
C.－
D.－··
3.單項(xiàng)選擇題霧航中，聽到“—··”聲號(hào)，該船可能是（）
A.失控船
B.從事捕魚船
C.操限船
D.A、B、C都是
4.單項(xiàng)選擇題哪種船舶在霧中錨泊時(shí)可鳴放“—··”代替錨泊霧號(hào)（）
A.失控船
B.拖帶船
C.從事捕魚船
D.A、B、C都是
5.單項(xiàng)選擇題一船全速倒車，由船塢退到航道，由于碼頭建筑物遮蔽來船時(shí)，該船應(yīng)鳴放什么聲號(hào)？（）
A.三短聲
B.四短聲
C.五短聲
D.一長聲
最新試題
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無人值守；②天氣情況，能見度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無人值班。
題型：單項(xiàng)選擇題
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶定線制適用的水域包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮（）
題型：單項(xiàng)選擇題
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）中船舶的航行安全。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對(duì)瞭望人員的的要求至少為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
環(huán)形道是指（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并報(bào)告船長。
題型：單項(xiàng)選擇題
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長（）
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)雷達(dá)的使用，下列說法正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題