A.除從事捕魚船之外的任何機(jī)動(dòng)船
B.操縱能力受限制的船舶
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
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A.為避免緊迫局面的船舶
B.從事疏浚作業(yè)的船在作業(yè)所必須的限度內(nèi)
C.失去控制的船舶
D.B、C都是
A.從事捕魚的船舶
B.緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)的船舶
C.穿越或駛出駛進(jìn)分道的船舶
D.A、B、C都是
A.為避免緊迫局面的形成
B.為避免碰撞危險(xiǎn)的形成
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.招請(qǐng)引航員
B.從事捕魚作業(yè)
C.為避免緊迫危險(xiǎn)
D.以上都是
A.只須遵守分道通航制條款
B.按船舶總流向行駛的是直航船
C.并不解除任何船舶遵守《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的責(zé)任
D.從事捕魚的船可以不遵守分道通航制條款
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
避航區(qū)是指()
建立船舶交通流的目的包括()
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長()
有關(guān)定位的要求()
對(duì)瞭望人員的要求包括()
組成值班的船員的職責(zé)包括()
值班駕駛員在決定是否使用自動(dòng)舵時(shí),所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是哪個(gè)()。