A.可以背離本規(guī)則有關(guān)規(guī)定
B.只要當(dāng)時(shí)環(huán)境許可,仍應(yīng)執(zhí)行本規(guī)則有關(guān)規(guī)定
C.A、B均對(duì)
D.A、B均不對(duì)
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A.向右轉(zhuǎn)向
B.向左轉(zhuǎn)向
C.減速
D.加速
A.兩船的交角有關(guān)
B.兩船間的方位有關(guān)
C.讓路船是否按規(guī)則采取避讓行動(dòng)有關(guān)
D.直航船的操縱性能有關(guān)
A.同時(shí)采取行動(dòng)
B.保速保向
C.采取最有助于避碰的行動(dòng)
D.A、B、C均可采取
A.可以采取任何行動(dòng)
B.應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向
C.應(yīng)保速保向
D.應(yīng)采取最有助于避碰的行動(dòng)
A.右轉(zhuǎn)鳴一短聲
B.左轉(zhuǎn)鳴二短聲
C.保向保速
D.減速、停車
最新試題
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí),船長應(yīng)考慮的因素包括()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長。
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()中船舶的航行安全。
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)()
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是哪個(gè)()。