A.制造性運(yùn)作
B.服務(wù)性運(yùn)作
C.科學(xué)性運(yùn)作
D.藝術(shù)性運(yùn)作
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A.生產(chǎn)技術(shù)
B.生產(chǎn)與運(yùn)作計(jì)劃
C.生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的集成
D.生產(chǎn)能力
A.人員組織
B.生產(chǎn)計(jì)劃
C.生產(chǎn)技術(shù)
D.質(zhì)量管理
A.戰(zhàn)略規(guī)劃
B.產(chǎn)品設(shè)計(jì)
C.生產(chǎn)制造
D.銷售服務(wù)
A.市場營銷
B.生產(chǎn)運(yùn)作
C.財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)
D.計(jì)劃協(xié)調(diào)
A.生產(chǎn)技術(shù)
B.生產(chǎn)計(jì)劃
C.生產(chǎn)能力
D.生產(chǎn)設(shè)施
最新試題
項(xiàng)目管理的基本特性主要包括如下幾個(gè)方面()。
在物流園區(qū)中,()即在作業(yè)流程分析的基礎(chǔ)上,對物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析,用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱,確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度,是物流園區(qū)布置設(shè)計(jì)的核心工作。
產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮哪些策略?()
物流節(jié)點(diǎn)按照功能可以劃分為()。
()的特點(diǎn)是擁有較大的土地規(guī)模,配置完善的物流設(shè)施,包含基本的物流活動(dòng),提供成熟的增值活動(dòng)。
為了達(dá)到降低成本這一基本目標(biāo),對應(yīng)于基本目標(biāo)的子目標(biāo),JIT的基本手段也可以概括為下述方面().
某公司近期抽取了有關(guān)砂土需求的樣本數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明:提前期內(nèi)砂土的需求服從日標(biāo)準(zhǔn)差為5噸的正態(tài)分布,訂貨提前期為4天,缺貨風(fēng)險(xiǎn)不超過3%(z=1.88)。則這家公司對砂土應(yīng)設(shè)置的安全庫存為()。
在項(xiàng)目管理過程組中,()既包括前面“起始過程”輸出的文件或信息,也包括有關(guān)項(xiàng)目的目標(biāo)、要求、技術(shù)規(guī)范、項(xiàng)目實(shí)施和管理的條件和環(huán)境、項(xiàng)目成本、費(fèi)用、資源等方面的信息。
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。
流園區(qū)的()開發(fā)模式,其劣勢是物流企業(yè)團(tuán)隊(duì)存在利益沖突、各企業(yè)開發(fā)團(tuán)體難以處理好利益關(guān)系、開發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標(biāo)背道而馳。