單項(xiàng)選擇題二氧化碳?xì)馄繎?yīng)()檢查有無漏氣,如減少10%應(yīng)立即充加。

A.三個(gè)月
B.半年
C.一年


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1.單項(xiàng)選擇題通常消防栓之間的距離間隔為()

A.10-20米
B.20-30米
C.20-40米

2.單項(xiàng)選擇題船舶消防管系上至少設(shè)置()國際通岸接頭。

A.一只
B.二只
C.三只

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生火災(zāi)后,“三不放過”原則是指()

A.事故原因沒有調(diào)查清楚不放過;事故責(zé)任者和職工群眾沒有受到教育不放過
B.沒有落實(shí)防范措施不放過
C.A+B

4.單項(xiàng)選擇題油輪上泵間起火,通常的因素有()

A.石油產(chǎn)品漏入泵間并積聚在艙底
B.通風(fēng)不足;泵發(fā)生故障而產(chǎn)生高溫
C.A+B

最新試題

港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)

題型:單項(xiàng)選擇題

消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時(shí),應(yīng)注意()

題型:單項(xiàng)選擇題

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。

題型:單項(xiàng)選擇題

溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺(tái)值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場記錄;()在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機(jī)長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。

題型:單項(xiàng)選擇題

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()

題型:單項(xiàng)選擇題