A、不同步時(shí)可以進(jìn)行倒機(jī)操作，平時(shí)倒切鑰匙開關(guān)應(yīng)處于自動(dòng)位置
B、不同步時(shí)禁止進(jìn)行倒機(jī)操作，平時(shí)倒切鑰匙開關(guān)應(yīng)處于自動(dòng)位置
C、不同步時(shí)禁止進(jìn)行倒機(jī)操作，平時(shí)倒切鑰匙開關(guān)應(yīng)處于手動(dòng)位置
D、不同步時(shí)可以進(jìn)行倒機(jī)操作，平時(shí)倒切鑰匙開關(guān)應(yīng)處于手動(dòng)位置
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A、雙機(jī)同步工作
B、雙機(jī)不同步工作
C、單機(jī)工作
D、系統(tǒng)關(guān)閉
A、上位機(jī)
B、維修機(jī)
C、配電系統(tǒng)
D、下位機(jī)
A、停機(jī)狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、主機(jī)狀態(tài)
D、同步校核狀態(tài)
A、串行
B、靜態(tài)冗余
C、動(dòng)態(tài)冗余
D、并行
A、B電源箱開關(guān)
B、UPS
C、維修機(jī)電源
D、聯(lián)鎖機(jī)電源
最新試題
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)（）的測(cè)量。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線盤測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說(shuō)明（）
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。