A、串行
B、靜態(tài)冗余
C、動(dòng)態(tài)冗余
D、并行
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A、B電源箱開(kāi)關(guān)
B、UPS
C、維修機(jī)電源
D、聯(lián)鎖機(jī)電源
A、JZ、JF
B、KZ、KF
C、JZ220、JF220
D、QF
A、1min
B、3min
C、5min
D、10min
A、發(fā)射極加正向電壓，集電極加反向電壓
B、發(fā)射極加反向電壓，集電極加正向電壓
C、基極加反向電壓，集電極加正向電壓
D、基極加正向電壓，集電極加反向電壓
A、放大狀態(tài)
B、截止
C、飽和區(qū)
D、導(dǎo)通狀態(tài)
最新試題
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線(xiàn)，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線(xiàn)與參考電流曲線(xiàn)一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線(xiàn)圈時(shí)，放（）位置。
防火墻設(shè)備在無(wú)故障的情況下，電源指示燈為（）。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線(xiàn)截面積不小于（）
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)（）的測(cè)量。