A、上位機(jī)
B、維修機(jī)
C、配電系統(tǒng)
D、下位機(jī)
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A、停機(jī)狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、主機(jī)狀態(tài)
D、同步校核狀態(tài)
A、串行
B、靜態(tài)冗余
C、動(dòng)態(tài)冗余
D、并行
A、B電源箱開關(guān)
B、UPS
C、維修機(jī)電源
D、聯(lián)鎖機(jī)電源
A、JZ、JF
B、KZ、KF
C、JZ220、JF220
D、QF
A、1min
B、3min
C、5min
D、10min
最新試題
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于（）
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。