A.第三次起動失敗
B.第三次起動達到發(fā)火轉速
C.第一次起動失敗
D.第二次起動達到發(fā)火轉速
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A.0，0，1
B.0，1，1
C.1，0，0
D.1，1，1
A.調電位器P3增大A同相端電壓，且減小同相端輸入電阻
B.調電位器P3增大A同相端電壓，且增大同相端輸入電阻
C.調電位器P3減小A同相端電壓，且減小同相端輸入電阻
D.調電位器P3減小A同相端電壓，且增大同相端輸入電阻
A.重復起動屬于轉速時序控制方式
B.轉速時序的中斷控制是按時間原則
C.轉速時序的中斷控制是按轉速原則
D.第一次起動采用時間起動
在電動型主機遙控系統(tǒng)的起動邏輯回路中，其正確說法是（）。
①停車后的第一次起動為時間起動；
②第二次起動為重起動；
③時間起動是按純時序原則安排；
④非時間起動是按轉速-時序原則安排起動；
⑤正常起動失敗后，間隔時間由計時電路實現(xiàn)；
⑥第三次起動為重起動。
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.③④⑤⑥
D.①②④⑥
A.第一次的時間起動
B.切除時間起動的第一次起動
C.切除時間起動的第二次起動
D.二次正常起動后的第三次起動
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
比例閥具有如下特性（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
分級延時閥的特點是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
在主機遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標志（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風機，當掃氣箱中壓力達到（）bar時，就依次停止這些鼓風機，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
比例閥的工作特點是（）。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。