A.正常換向轉(zhuǎn)速
B.制動轉(zhuǎn)速
C.應急換向轉(zhuǎn)速
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
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氣動主機遙控系統(tǒng)中,臨界轉(zhuǎn)速回避的原則是()。
①有三種避開臨界轉(zhuǎn)速的方式;
②慢加速時不回避臨界轉(zhuǎn)速;
③加速過程避上限;
④減速過程不避下限;
⑤使主機迅速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū);
⑥其設計原則是不在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)工作。
A.①②③⑤
B.①③④⑥
C.①④⑤⑥
D.①③⑤⑥
A.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速所對應的油量
B.輸出的油量為零
C.主機最高轉(zhuǎn)速所對應的油量
D.輸出的油量不變
A.加速速率限制環(huán)節(jié)
B.輪機長轉(zhuǎn)速限制
C.負荷程序限制
D.調(diào)速器
A.調(diào)小增壓空氣壓力限制環(huán)節(jié)的起始油量
B.調(diào)小最小轉(zhuǎn)速限制值
C.調(diào)小臨界轉(zhuǎn)速的下限值
D.調(diào)大主機減速速率
A.轉(zhuǎn)速保持原速度不變
B.轉(zhuǎn)速要降到零
C.轉(zhuǎn)速繞原速度振蕩
D.轉(zhuǎn)速下降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
最新試題
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比例閥具有如下特性()。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為()。
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