A.加速速率限制環(huán)節(jié)
B.輪機長轉速限制
C.負荷程序限制
D.調(diào)速器
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A.調(diào)小增壓空氣壓力限制環(huán)節(jié)的起始油量
B.調(diào)小最小轉速限制值
C.調(diào)小臨界轉速的下限值
D.調(diào)大主機減速速率
A.轉速保持原速度不變
B.轉速要降到零
C.轉速繞原速度振蕩
D.轉速下降至最低穩(wěn)定轉速
A.機旁操縱臺上
B.集中控制室的操縱臺上
C.駕駛室的操縱臺上
D.遙控裝置上
A.只取消慢加速程序負荷
B.不能從港內(nèi)全速向海上航行速度加速
C.慢加速程序負荷從額定轉速30%開始
D.額定轉速30%以上加速只有加速速率限制
A.由給定轉速與實際轉速變化共同確定
B.隨主機實際轉速增大,逐漸增大供油量
C.由設定轉速確定,與實際轉速無關
D.由轉速的偏差值確定
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似,輸入通道它有()輸入。
主機遙控系統(tǒng)的功能中,應包括()。
在主機遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當多路閥處于Ⅲ位時,則是()。
比例閥具有如下特性()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,如下圖所示,有一氣缸自動潤滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。
在主機遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號為0,則標志()。
主機遙控系統(tǒng)的負荷限制功能包括()。①轉矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉速限制④起動油量的設置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉速自動回避
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進行換向操作,當閥芯處在Ⅱ位時,則()。