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A.47.3MPa
B.47.5MPa
C.48.5MPa
D.結(jié)果無效
A.需對(duì)氧化鈣標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行標(biāo)定
B.需對(duì)氧化鎂標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行標(biāo)定
C.滴定氧化鈣和氧化鎂含量時(shí)的試樣溶液PH值均調(diào)節(jié)至12
D.均采用同一濃度的EDTA標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行滴定
A.每組試件應(yīng)為6個(gè)
B.試件制作后應(yīng)在溫度為20±5℃、濕度大于50%的的環(huán)境下靜置24h±2h再進(jìn)行編號(hào)及脫模
C.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期是從試件成型后開始計(jì)時(shí)
D.抗壓強(qiáng)度的換算系數(shù)為1.15
最新試題
密級(jí)配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。
S95礦渣粉中的“95”是指礦渣粉的28d活性指數(shù)不小于95%。
下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)操作中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
砂當(dāng)量越小，說明細(xì)集料的潔凈程度越高。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度的方法是（）。
水泥膠砂用的標(biāo)準(zhǔn)砂必須滿足規(guī)定的細(xì)度模數(shù)要求。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料，以欺騙或其他不正當(dāng)手段取得許可證的，由海事管理機(jī)構(gòu)（）
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018，進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗(yàn)時(shí)，說法正確的是（）。
進(jìn)行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗(yàn)時(shí)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。