A.交通運(yùn)輸業(yè)
B.儲運(yùn)業(yè)
C.通運(yùn)業(yè)
D.配送業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨流
B.車流
C.客流
D.箱流
A.所在區(qū)域人口
B.旅客最高聚集人數(shù)
C.年發(fā)送量
D.日發(fā)送量
A.生產(chǎn)區(qū)
B.生產(chǎn)輔助區(qū)
C.站前辦公區(qū)
D.生活區(qū)
A.軌跡
B.流線
C.行程
D.車流
A.混裝貨運(yùn)站
B.整零貨運(yùn)站
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.車隊(duì)貨運(yùn)站
最新試題
運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
托運(yùn)單是用于運(yùn)輸活動()所使用的單據(jù),是運(yùn)輸流程的記錄,是運(yùn)輸信息傳遞的可視形式。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是()
通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
危險(xiǎn)貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時(shí),四周至少保持0.6米的間隔。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。
承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中,通常()等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。
()是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標(biāo)明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。
簡述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場出貨作業(yè)中,貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。