A、業(yè)務(wù)員與處理人員
B、業(yè)務(wù)員與營銷人員
C、處理人員與營銷人員
D、業(yè)務(wù)員與財務(wù)人員
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快件營業(yè)款由()組成。
①資費
②包裝費
③附加服務(wù)費
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
A、膠紙沿縫口粘貼后再壓緊,使得膠紙和箱體充分粘合
B、順著縫口讓膠紙繞箱體一周粘合
C、先將箱體兩側(cè)縫口粘合,再沿中縫粘貼
D、膠紙兩端應(yīng)沿紙箱兩側(cè)面放寬5--l0厘米
A、直接寄遞
B、用塑料袋寄遞
C、用編織袋封裝
D、用特定紙箱寄遞
A、保護產(chǎn)品
B、推銷產(chǎn)品
C、便于搬運
D、提高產(chǎn)品質(zhì)量
A、已用生物實驗室的病毒試管
B、已用傳染病房特種工作服
C、尚未使用的針管
D、未經(jīng)藥制的動物肢體
最新試題
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
()必須要實行快件、清單、包牌三核對。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
快件實際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運信息進行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認()的最后文件。
快件混裝在一起時,()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
()指進出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。