單項選擇題根據總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應發(fā)總包的堆位及其數量。
A.面積
B.重量
C.體積
D.容積
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1.單項選擇題現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。
A.手工匯總
B.網絡匯總
C.手持匯總
D.自定義匯總
2.單項選擇題總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。
A.進站總包
B.出站總包
C.集裝總包
D.散裝總包
3.單項選擇題滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產快件總包，稱之為“滯留”。
A.一
B.二
C.三
D.四
4.單項選擇題按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數和重量進行匯總，稱為（）。
A.匯總運輸信息
B.匯總單據信息
C.匯總發(fā)運信息
D.匯總發(fā)票信息
5.單項選擇題出境快件的運輸大多依靠航空運輸的方式，涉及（）和分運單。
A.一級運單
B.二級運單
C.賬單
D.總運單
最新試題
快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據。
題型：單項選擇題
總包內應附封發(fā)清單、（），寫明內裝件數及總包號碼。
題型：單項選擇題
國際快件出境必須經過海關等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
題型：單項選擇題
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
題型：單項選擇題
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。
題型：單項選擇題
滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產快件總包，稱之為“滯留”。
題型：單項選擇題
總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。
題型：單項選擇題
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數和重量進行匯總，稱為（）。
題型：單項選擇題
將制作的清單及其他資料按規(guī)定（）、存放。
題型：單項選擇題
（）指進出境快件向海關申報、辦理查驗、征稅、放行等通關手續(xù)的全過程。
題型：單項選擇題