A、同城和國(guó)內(nèi)異地快遞服務(wù)：快件尚未派送到收方客戶處
B、國(guó)際及港澳臺(tái)快遞服務(wù)：快件尚未出口驗(yàn)關(guān)前可更址
C、自主經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞服務(wù)的快遞企業(yè)，在快件尚未派送到收件人前，不可更址
D、有些自主經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞服務(wù)的快遞企業(yè)，在快件尚未派送到收件人前，也可更址
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A、網(wǎng)站查詢
B、電話查詢
C、網(wǎng)點(diǎn)查詢
D、電視查詢
A、數(shù)字填寫要求
B、電話號(hào)碼填寫要求
C、業(yè)務(wù)員必須提示客戶閱讀背書條款
D、業(yè)務(wù)員一般情況下，可以替客戶填寫寄件人信息、收件人信息、寄遞物品信息、寄件和收件日期、寄件人簽署、收件人簽名等，嚴(yán)禁替代客戶簽字
A、寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同
B、快遞企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明
C、快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
D、進(jìn)口的報(bào)關(guān)單證之一
A、收件人
B、快遞企業(yè)
C、寄件人
D、客戶
A、保價(jià)運(yùn)單
B、保價(jià)承諾書
C、保價(jià)金額
D、保價(jià)人員
最新試題
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
分揀后的快件，封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。
國(guó)際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。
以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。