A、網(wǎng)站查詢(xún)
B、電話(huà)查詢(xún)
C、網(wǎng)點(diǎn)查詢(xún)
D、電視查詢(xún)
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A、數(shù)字填寫(xiě)要求
B、電話(huà)號(hào)碼填寫(xiě)要求
C、業(yè)務(wù)員必須提示客戶(hù)閱讀背書(shū)條款
D、業(yè)務(wù)員一般情況下,可以替客戶(hù)填寫(xiě)寄件人信息、收件人信息、寄遞物品信息、寄件和收件日期、寄件人簽署、收件人簽名等,嚴(yán)禁替代客戶(hù)簽字
A、寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同
B、快遞企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明
C、快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
D、進(jìn)口的報(bào)關(guān)單證之一
A、收件人
B、快遞企業(yè)
C、寄件人
D、客戶(hù)
A、保價(jià)運(yùn)單
B、保價(jià)承諾書(shū)
C、保價(jià)金額
D、保價(jià)人員
A、快件保價(jià)涉及的當(dāng)事人為客戶(hù)和快遞企業(yè),而快件保險(xiǎn)除了這兩者之外,還涉及到保險(xiǎn)公司、第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)
B、從風(fēng)險(xiǎn)范圍來(lái)看,快件保險(xiǎn)的是快遞企業(yè)責(zé)任、第三人侵權(quán)行為、不可抗力等,而快件保價(jià)為快遞企業(yè)責(zé)任,非快遞企業(yè)過(guò)失,如不可抗力、第三人侵權(quán)導(dǎo)致的快件損失免責(zé)
C、從索賠程序看,快件保險(xiǎn)要求提供單證較少,理賠程序較為簡(jiǎn)便,而快件保價(jià)要求提供相關(guān)單證,程序相對(duì)繁瑣
D、從所保范圍來(lái)看,快件保險(xiǎn)承保的損失必須是可確定和可計(jì)量的,而快件保價(jià)對(duì)于不易確定和計(jì)量實(shí)際價(jià)值的快件允許辦理保價(jià)運(yùn)輸,但一般設(shè)置最高限額
最新試題
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車(chē)時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
總包最大重量不超過(guò)()千克。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。