A.15~40℃;原材料溫度
B.10~35℃;混合料配合比
C.15~40℃;混合料配合比
D.10~35℃;原材料溫度
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A.大于;緩凝或保塑;小于;促凝或早強(qiáng)
B.小于;緩凝或保塑;大于;促凝或早強(qiáng)
C.小于;促凝或早強(qiáng);大于;緩凝或保塑
D.大于;促凝或早強(qiáng);小于;緩凝或保塑
A.普通硅酸鹽水泥
B.強(qiáng)度等級32.5級以下的水泥
C.旋窯道路硅酸鹽水泥
D.強(qiáng)度等級32.5級以上的水泥
A.不同;6~8t壓路機(jī)
B.相同;10~12t壓路機(jī)
C.相同;8~10t壓路機(jī)
D.不同;8~10t壓路機(jī)
A.3min;人工撒鋪
B.5min;人工撒鋪
C.3min;小型撒布機(jī)械
D.5min;小型撒布機(jī)械
A.干燥和較熱;高于;開放交通
B.潮濕和較冷;低于;封閉交通
C.潮濕和較冷;高于;封閉交通
D.干燥和較熱;低于;開放交通
最新試題
路床表面攤鋪前應(yīng)(),在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上攤鋪的混合料,應(yīng)由()自費(fèi)清除。
在路面工程中,干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上,應(yīng)()以防止飛揚(yáng)造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過()(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。
承包商可選擇能滿足現(xiàn)場拌和要求的施工設(shè)備,并使其始終處于良好的工作狀態(tài),經(jīng)監(jiān)理工程師同意,底基層下層采用()。
特重、重交通混凝土路面宜采用()水泥或()水泥;中、輕交通的路面也可采用()水泥。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時,細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑,或()和()兩者的混合料。
路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的(),路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。
運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載(),在已完成的鋪筑層整個表面上通過時,速度宜(),以減()。當(dāng)集中拌和地點(diǎn)離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)時,在運(yùn)輸中應(yīng)對混合料進(jìn)行()以防水分蒸發(fā)。
常用的石砌防護(hù)構(gòu)造物包括()和()。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實(shí),先拱后墻法施工時,拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖,應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。
沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時,應(yīng)沿()挖成臺階。