在路基施工準備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點是（）進行檢查。

高速公路和一級公路當施工氣溫低于（）時、其他等級公路施工氣溫低于（）時，必須采取相應措施。否則，應停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。

高速公路、一級公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機；二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。

承包商應在開工前28d，用路堤填料鋪筑長度不小于（）的試驗路段，并將試驗結果報監(jiān)理工程師審批。

在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應進行分層填筑，分層壓實每層攤鋪厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，最大不宜超過（）。

在正確設計、修建和養(yǎng)護路基中，變形不應達到危及路基及其各部分的（）和（）。

土方地段的路床頂面標高，應考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由（）確定。

襯砌背后或隧底設置盲溝時，盲溝縱坡不宜小于1%。

對隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內應無滲漏水現(xiàn)象；混凝土表面應密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過0.5%，深度不超過10mm；結構輪廓線應順直美觀。

粉煤灰路堤應分層填筑、分層碾壓，并宜采用（）碾壓。