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A.因各種原因造成嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、無(wú)法修復(fù)的汽車(chē)
B.車(chē)型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的汽車(chē)
C.經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的汽車(chē)
D.經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)值15%的汽車(chē)
A.最小平均費(fèi)用法
B.低劣化數(shù)值法
C.面值法
D.模式法折現(xiàn)法
A.年份數(shù)求
B.等速折舊法
C.余額遞減折舊法
D.低劣化數(shù)值法
最新試題
（）系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在行駛過(guò)程中四個(gè)車(chē)輪均有驅(qū)動(dòng)力，其關(guān)鍵部件是中央差速器。
電控氣動(dòng)式AMT適用于（）車(chē)型。
電控機(jī)械式自動(dòng)變速器的電控單元對(duì)（）的動(dòng)作與時(shí)序?qū)崿F(xiàn)最佳匹配。
分時(shí)四驅(qū)通過(guò)在變速器和傳動(dòng)軸之間增加一個(gè)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力向前橋傳輸與斷開(kāi)。
汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的缺點(diǎn)包括（）。
裝備汽油機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的汽車(chē)平均節(jié)油率為8%～15%，路況越擁堵、發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，效果越明顯。
電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)可以保證車(chē)輛在（）的坡度上穩(wěn)定駐車(chē)。
采用閉式水冷系結(jié)構(gòu)的目的，是為了（）。
汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
電控機(jī)械式自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有（）。