單項(xiàng)選擇題我國的《乘用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》（GB/T12545.1—2001）規(guī)定了模擬城市工況循環(huán)燃料消耗量試驗(yàn)方法——（）。
A.十二工況法
B.十五工況法
C.十六工況法
D.十四工況法
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行不限制條件下燃料消耗量的試驗(yàn)工作，可在某一地區(qū)、某汽車使用單位，把試驗(yàn)車輛投入實(shí)際使用，在使用過程中統(tǒng)計(jì)汽車（）與油耗量，最后確定平均燃油消耗量。
A.行駛路程
B.行駛時(shí)間
C.行駛速度
D.行駛里程
2.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)車在保證交通安全和遵守交通法規(guī)規(guī)定的前提下，應(yīng)基本保持一定的行駛速度。對(duì)于轎車，車速為60km/h；對(duì)于鉸接式客車，車速為35km/h；對(duì)于其他車輛，車速為50km/h。各車速下速度偏差為（）。
A.±1km
B.±2km/h
C.±3km
D.±4km
3.單項(xiàng)選擇題限制條件下燃料消耗量的試驗(yàn)方法試驗(yàn)時(shí)，測試路段應(yīng)設(shè)在三級(jí)以上的平原干線公路上，試驗(yàn)路段長度不小于（）。
A.10km
B.30km
C.50km
D.40km
4.單項(xiàng)選擇題用室內(nèi)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)時(shí)，需要知道被測試汽車在行駛中遇到的空氣阻力與（），它們是通過路上滑行試驗(yàn)求得的。
A.滑動(dòng)阻力
B.滾動(dòng)阻力
C.摩擦阻力
D.阻力
5.單項(xiàng)選擇題在良好的道路上，汽車在高擋上加速至較高的車速后，脫擋滑行至較低的車速，再掛該擋加速，這種加速與脫擋滑行交替的駕駛方法，稱為（）滑行法。
A.交替
B.隨意
C.加速
D.減速
最新試題
對(duì)于載荷汽車，我國的《商用車燃料消耗試驗(yàn)方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)的（）直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。
題型：單項(xiàng)選擇題
燃料消耗定額通常是按（）分別制定的。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)等速行駛?cè)剂舷慕?jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)，要注意（）三個(gè)方面的特征。
題型：多項(xiàng)選擇題
為了評(píng)價(jià)整個(gè)汽車的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)同時(shí)考慮（）
題型：多項(xiàng)選擇題
碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳動(dòng)系效率越高，傳動(dòng)過程中的（）越少，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。
題型：單項(xiàng)選擇題
為使試驗(yàn)結(jié)果更為準(zhǔn)確，試驗(yàn)要求有哪些？
題型：問答題
一般汽車在水平良好道路上以正常速度行駛時(shí)只用到最大功率的（）%左右，大部分時(shí)間都在較低負(fù)荷率下工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
行星活塞式油耗儀目前應(yīng)用最廣，主要由流量變換機(jī)構(gòu)和（）轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)兩部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題