燃料消耗定額通常是按（）分別制定的。

我國(guó)多工況法有哪幾中（）

為了評(píng)價(jià)整個(gè)汽車的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)同時(shí)考慮（）

在汽車輕量化方面采用的主要措施有哪些？

將滑行試驗(yàn)結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)后臺(tái)，靜止的汽車驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓時(shí)將會(huì)遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。

變缸法的效果取決于變缸時(shí)機(jī)的掌握，最好用（）。

在汽車加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。

減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作汽缸數(shù)的方法有（）

碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。

傳動(dòng)系效率越高，傳動(dòng)過(guò)程中的（）越少，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。