A、投影圖
B、立體圖
C、視圖
D、都不對(duì)
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你可能感興趣的試題
A、196N²cm
B、156N²cm
C、100N²cm
D、136N²cm
A、三
B、兩
C、五
D、四
A、真人
B、假人
C、動(dòng)物
D、沙袋
A、5mm/min
B、2mm/min
C、10mm/min
D、100mm/min
A、操作力矩試驗(yàn)
B、轉(zhuǎn)動(dòng)耐久性試驗(yàn)
C、冷熱循環(huán)試驗(yàn)
D、扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)
最新試題
扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。
螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。
離合器從動(dòng)盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗(yàn)后,壓盤升程不小于初始值的()。
汽車液壓制動(dòng)主缸各腔排量三次測(cè)量的平均值不得低于設(shè)計(jì)值的90%。
制動(dòng)器總成臺(tái)架試驗(yàn)中,測(cè)量制動(dòng)襯片(襯塊)溫度時(shí),所用熱電偶絲的直徑為()。
傳動(dòng)軸總成萬向節(jié)磨損試驗(yàn)中,試驗(yàn)扭矩為額定負(fù)荷的16%。
懸架一般都由彈性元件、()和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。
任何制動(dòng)系都具有以下四個(gè)基本組成部分()、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器。
鼓式制動(dòng)器有()和外束型兩種。
請(qǐng)簡(jiǎn)要說明普通機(jī)械式變速器臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目(不得少于5項(xiàng))。