汽車液壓制動(dòng)主缸按最高工作液壓分（）四個(gè)壓力等級(jí)。

驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動(dòng)橋殼組成，其功用是將萬向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。

鼓式制動(dòng)器有（）和外束型兩種。

驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。

根據(jù)離合器使用要求，離合器應(yīng)滿足的四個(gè)基本要求是什么？

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點(diǎn)。

懸架一般分為空氣懸架、機(jī)械懸架和液壓懸架三種。

比例是指圖樣中機(jī)件要素的（）與實(shí)際機(jī)件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。

制動(dòng)器總成效能試驗(yàn)是測量制動(dòng)管路壓力與制動(dòng)輸出力矩兩個(gè)參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。