汽車變速器按傳動方式可分為機械式和液壓式兩種。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標(biāo)志。

由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。

驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

請簡要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點？

請簡要說明普通機械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機構(gòu)組成。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

銼刀粗細齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。