A、冷啟動(dòng)
B、測(cè)量進(jìn)氣量
C、自動(dòng)調(diào)節(jié)怠速
D、海拔高度補(bǔ)償
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A、噴油時(shí)間
B、進(jìn)氣管真重度
C、系統(tǒng)油壓
D、驅(qū)動(dòng)電壓
A、A/F<14.7
B、A/F=14.7
C、A/F>14.7
A、流量板式
B、熱線式
C、卡門渦流式
D、進(jìn)氣壓力式
A、100
B、100-200
C、400-500
D、200-350
A、怠速
B、燃油泵
C、怠速混合氣濃度
D、進(jìn)氣量
最新試題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔,則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣()。
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為()V。
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進(jìn)氣干擾,可改善各缸進(jìn)氣的均勻性,并起諧振作用。
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí),電阻值正常值應(yīng)為()。
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
占空比是指脈沖信號(hào)的()之比。
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門()。
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動(dòng)解除巡航控制?()