A.繼續(xù)使用
B.立即停機(jī)
C.到目的地后停機(jī)
D.維護(hù)時(shí)診斷
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A.減小
B.增加
C.先減小后增加
D.先增加后減小
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.空氣壓縮機(jī)
C.存氣筒
D.壓縮機(jī)
A.最小摩擦系數(shù)
B.最大摩擦系數(shù)
C.最大行駛阻力
D.最小行駛阻力
A.制動(dòng)踏板
B.傳感器
C.總泵
D.真空增壓泵
A.一軸對(duì)一軸
B.半軸對(duì)半軸
C.一軸半對(duì)半軸
D.半軸一輪對(duì)半軸一輪
最新試題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。()
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。()
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。