A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.空氣壓縮機(jī)
C.存氣筒
D.壓縮機(jī)
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A.最小摩擦系數(shù)
B.最大摩擦系數(shù)
C.最大行駛阻力
D.最小行駛阻力
A.制動(dòng)踏板
B.傳感器
C.總泵
D.真空增壓泵
A.一軸對(duì)一軸
B.半軸對(duì)半軸
C.一軸半對(duì)半軸
D.半軸一輪對(duì)半軸一輪
A.液力式
B.氣力式
C.齒輪式
D.蝸輪蝸桿式
A.燃油系統(tǒng)
B.進(jìn)氣系統(tǒng)
C.電子控制系統(tǒng)
D.分電器
最新試題
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的()。
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是(),固定在前缸蓋,嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
汽車(chē)在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是()。
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。