單項選擇題在電控柴油噴射系統(tǒng)中發(fā)動機啟動時的基本噴油量是由（）信號來決定的。
A.加速踏板和轉(zhuǎn)速
B.冷卻水溫度傳感器
C.進氣溫度傳感器
D.進氣壓力傳感器
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1.單項選擇題將柴油發(fā)動機VE型分配式噴油泵的（）控制方式由機械式改為電子式。就是柴油發(fā)動機的電子控制噴油技術(shù)。
A.噴油量和噴油壓力
B.噴油量和噴油時間
C.噴油提前角
D.噴油間隔角
2.單項選擇題在共軌式柴油電控噴射系統(tǒng)中，高壓泵至噴油器之間的燃油容積起到一個（）的功能。
A.調(diào)速器
B.調(diào)壓器
C.蓄壓器
D.連接器
3.單項選擇題電控噴油器電磁線圈故障可用檢測電阻值的方法判斷，電阻值無窮大表明電磁線圈（）
A.斷路
B.短路
C.老化
D.正常
4.單項選擇題拔下電控噴油器電插頭，在點火開關(guān)接通的狀態(tài)下，檢測其端電壓，其中一條線路應(yīng)為12V，另一條應(yīng)為0V.測量結(jié)果若與規(guī)定不符，則說明噴油器（）。
A.電控系統(tǒng)正常
B.電控系統(tǒng)異常
C.電磁線圈正常
D.電磁線圈異常
5.單項選擇題發(fā)動機在中、高速運轉(zhuǎn)時，檢測電控裝置氧傳感器的信號輸入端子的電壓應(yīng)處于（），呈跳躍狀態(tài)。否則表明氧傳感器損壞，或電控裝置有故障，或電束有故障。
A、0.1-0.3V
B、0.8-1.0V
C、0-1V
D、0-12V
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設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。
題型：單項選擇題
汽車運輸企業(yè)物資管理體系要堅持（）、分級管理的原則。
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汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。
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題型：判斷題
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項。
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簡述使用尾氣分析儀的一般程序。
題型：問答題
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獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。
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題型：單項選擇題
往復(fù)活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
題型：單項選擇題