U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。

“天窗”是指鐵路列車(chē)運(yùn)行圖中不鋪畫(huà)列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)或1盱整、抽減列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)，為營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。

電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專(zhuān)用地線(xiàn)接地。

TDCS系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)集中式、綜合型現(xiàn)代化運(yùn)輸調(diào)度指揮中心，但不是全路運(yùn)輸生產(chǎn)的總樞紐。

計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。

在交越或接近電力線(xiàn)、危及人身安全的線(xiàn)路作業(yè)時(shí)，必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。

電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測(cè)試都是用電壓法。

道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線(xiàn)顯示距離不得少于50m。

電氣化鐵道由電力機(jī)車(chē)和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

信號(hào)設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。