A.年度檢驗
B.期間檢驗
C.附加檢驗
D.換證檢驗
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在交接班前，事項（），值班輪機員應向接班輪機員告知。
①當日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設(shè)備修理的特殊命令
②所有機構(gòu)和系統(tǒng)進行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險
③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求
④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
A.①②③
B.③④
C.②③
D.①②③④
A.騰空/裝貨前
B.滿載/裝貨后
C.騰空/裝貨后
D.滿載/裝貨前
A.電力設(shè)備及系統(tǒng)狀態(tài)實施監(jiān)控
B.柴油機滑油狀態(tài)實施監(jiān)控
C.機艙設(shè)備可在集控室實施監(jiān)控
D.該船能夠?qū)崿F(xiàn)機駕合一
A.堆焊
B.釬焊
C.噴焊
D.鍍鐵
組織全員溝通技巧的培訓，（）能促進全員的溝通。
①改變溝通心態(tài)
②清晰和有策略地表達
③仔細傾聽
④積極反饋
A.①②
B.③④
C.①②④
D.①②③④
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應當在船舶和船艙（）時進行。如果船舶有壓艙物，應在（）進行。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實現(xiàn)建立一個（）。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知，事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān)，輪機長要充分認識和理解這一點，才能有效避免事故?！吧锕?jié)律”主要是指一個月里的（）。
航行值班輪機員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機日記中（）。
中國船級社的附加標志ECM表示對（）。
輪機長對輪機人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機員之間既有明確的分工負責職責，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機人員團結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢；Ⅲ、輪機長可根據(jù)輪機員的不同特點適當調(diào)整其分工職責；Ⅳ、輪機長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機員的工作。
在交接班前，事項（），值班輪機員應向接班輪機員告知。①當日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機構(gòu)和系統(tǒng)進行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請問下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。