A.施工調(diào)度命令的內(nèi)容
B.施工作業(yè)地點
C.施工計劃安排
D.實際施工作業(yè)地點
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A.電務(wù)部門
B.車務(wù)部門
C.工務(wù)部門
D.列車調(diào)度員
A.主體施工單位
B.各單位
C.配合施工單位
D.指定施工單位
A.工務(wù)部門
B.電務(wù)部門
C.運輸部門
D.安全部門
A.班長
B.工長
C.車間副主任
D.技術(shù)員
A.班長
B.工長
C.車間副主任(或委派勝任人員)
D.車間主任
最新試題
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應(yīng)采取跨所()方案。
電磁干擾侵入綜合自動化系統(tǒng)的途徑可分為輻射干擾和()兩種類型。
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分斷正常電路條件下的電流,也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時間和()的機械開關(guān)電器。
當(dāng)貫通線路發(fā)生故障導(dǎo)致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時,本所貫通電源投入,嘗試躲避架空線路的“()”。
鐵路樞紐的重要負荷兩路電源同時中斷,預(yù)計()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。
額定操作頻率是指接觸器的()操作次數(shù)。
鐵路儀表式RTU(微型):只監(jiān)測一個供電回路,遙測量大于8路,遙信量大于4路,遙控量大于()路,一般用于低壓配電柜每個回路裝設(shè)。
電纜故障探測中用萬用表、兆歐表測量電纜的故障電阻,并根據(jù)故障電阻的大小,判斷電纜的故障性質(zhì),電阻〉()Ω為高阻故障,電阻〈200Ω為低阻故障。
聚乙烯電纜的波速為()m/μs。
因電力設(shè)備故障造成鐵路地區(qū)生活用電全部中斷,預(yù)計()難以恢復(fù)供電,嚴重影響職工群眾生活屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。