A.定時維修
B.視情維修
C.事后維修
D.故障修理
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CWBT按其維修性質(zhì)分為（）維修類別，分別是（）。
a.3個；
b.4個；
c.一類含年檢和塢檢；
d.二類含特檢或循環(huán)檢驗；
e.三類其他主要維修工作；
f.四類一般維修工作；
g.一類塢檢。
A.a；d+e+g
B.a；c+d+e+f
C.a；c+d+f
D.b；d+e+f+g
A.航次、月度和年度計劃/年度計劃
B.月度、季度和年度計劃/季度和年度計劃
C.月度、年度計劃/年度計劃
D.航次、季度和年度計劃/季度和年度計劃
A.計劃性修理，提前30天提交修理計劃/解決營運中影響安全的局部故障
B.臨時性修理，不編計劃/解決船檢要求的修理項目
C.計劃性修理，提前30天提交修理計劃/解決船檢要求修理項目
D.臨時性修理，不編計劃/解決營運中影響安全而船員不能自修的局部故障
船員營運期間的自修是船舶常規(guī)的預(yù)防檢修，其工作計劃制定的依據(jù)是（）。
a.船舶檢驗的周期；
b.設(shè)備說明書的規(guī)定；
c.PMS周期；
d.附加檢驗。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+d
D.僅僅是b
A.狀態(tài)監(jiān)控
B.循環(huán)檢驗
C.螺旋槳軸和艉軸檢驗
D.特別檢驗
最新試題
船舶柴油主機由制造到裝船使用要經(jīng)過5個階段試驗，下列不屬于“重要部件檢查”試驗的是（）。
根據(jù)船規(guī)規(guī)定，經(jīng)修理的無人機艙的船舶在航行試驗時，應(yīng)對主機安全系統(tǒng)進行效用試驗，試驗時主機應(yīng)在運轉(zhuǎn)中，模擬主機故障，檢查下列功能（）。a.主機自動降速；b.自動停車故障；c.越控功能試驗；d.應(yīng)急停車試驗。
對機艙天窗的啟閉裝置按規(guī)定應(yīng)做（）試驗。
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，對授予AUT-0的船舶在航行試驗時還應(yīng)對主機安全系統(tǒng)進行試驗，下列不屬于該范圍的是（）。
船規(guī)規(guī)定，應(yīng)急發(fā)電機應(yīng)配備至少能連續(xù)起動（）的能源。此外，還應(yīng)配備在（）連續(xù)起動3次的第二能源，但如果人工能起動則第二能源可不設(shè)。
無人機艙的船舶，在修理后的航行試驗中，應(yīng)對為主機服務(wù)的泵、備用泵進行（）試驗。
船舶柴油主機由制造到裝船使用要經(jīng)過5個階段，屬于材料成分分析的部件有（）。a.連桿螺栓；b.曲軸；c.高壓油管；d.起動空氣管；e.高溫冷卻水管。
船舶修理后，主推進裝置倒車功率應(yīng)滿足船規(guī)的規(guī)定，即應(yīng)能以（）額定轉(zhuǎn)速倒車自由航行至少（），且瞬變狀態(tài)下發(fā)出的倒車功率能使船舶制動。
下列不符合船規(guī)關(guān)于“所儲備的、用于應(yīng)急發(fā)電機起動的能源應(yīng)始終保持”的規(guī)定是（）。
船舶修理后，在系泊試驗時應(yīng)對自動化船舶的主機安全系統(tǒng)進行試驗，主要項目有（）。a.主機在停車情況下進行模擬試驗，校核整定值；b.自動停車及自動降速功能試驗；c.越控功能試驗；d.主機遙控慢轉(zhuǎn)試驗；e.應(yīng)急停車試驗。