A.保留安全空氣/高壓油泵回油
B.保留安全空氣/燃油升壓器
C.設置ELFI比例電磁閥/高壓油泵回油
D.沒有安全空氣/燃油升壓器
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MAN B&W MC系列（驅動定距槳）柴油機氣動操縱系統(tǒng)，操作地點有（），（）具有優(yōu)先權。
Ⅰ．駕駛臺；
Ⅱ．集控室；
Ⅲ．機旁操縱臺。
A.Ⅰ+Ⅱ/Ⅰ
B.Ⅰ～Ⅲ/Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ/Ⅰ
D.Ⅰ～Ⅱ/Ⅱ
A.機旁應急控制臺
B.機艙遙控操縱臺
C.駕駛臺遙控閥箱
D.主起動閥和空氣分配器控制閥
AC-4型主機遙控系統(tǒng)由（）等組成。
Ⅰ．駕駛臺控制單元；
Ⅱ．集控室控制單元；
Ⅲ．機旁控制單元；
Ⅳ．測速裝置。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.起動時供油限制
B.根據掃氣壓力來限制供油上限
C.根據扭矩來限制供油上限
D.故障減速或停車時供油的限制
A.準備起動
B.慢轉起動
C.快速倒車
D.故障減速
最新試題
當備好車后，DENIS-1氣動操縱系統(tǒng)機旁操縱不能轉換為遙控操縱，但指示器G10紅色指示桿伸出，故障原因可能是（）。
DENIS-1氣動操縱系統(tǒng)，遙控起動時，主機達到發(fā)火轉速后不供油，216HA不縮進，故障原因可能是（）。
DENIS-1氣動操縱系統(tǒng)，應急停車按鈕作用后，不能應急停車，指示器G3紅色指示桿伸出，G6未伸出，故障原因可能是（）。
關于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油機與MANB&WME系列智能柴油機的操縱系統(tǒng)相同點是（）。Ⅰ．取消凸輪軸；Ⅱ．電子控制、伺服油驅動；Ⅲ．機帶伺服油；Ⅳ．機帶燃油泵。
MAN B&W MC系列（驅動定距槳）柴油機氣動操縱系統(tǒng)，下列（）氣路是經減壓閥的。Ⅰ．安全空氣；Ⅱ．排氣閥空氣彈簧；Ⅲ．操縱系統(tǒng)控制空氣；Ⅳ．油霧檢測用氣。
MAN B&W MC型主機在換向時，（）不必換向，因此在該主機的結構中也沒有此部件的換向機構。
MAN B&W MC系列（驅動定距槳）柴油機氣動操縱系統(tǒng)，在集控室和駕駛臺實施慢轉操作的方法是（）。
MAN B&W MC系列（驅動定距槳）柴油機氣動操縱系統(tǒng)的連鎖有（）。Ⅰ．盤車機嚙合連鎖，在各種控制方式下柴油機都不能起動；Ⅱ．起動階段空氣分配器的換向被鎖定。
SULZER RTA DANIS-6操縱系統(tǒng)連鎖保護控制包括（）。
DENIS-1氣動操縱系統(tǒng)，應急停車按鈕作用后，指示器G3紅色指示桿未伸出，故障原因可能是（）。