A.在“集控室”和“駕駛臺”將“慢轉”旋鈕置“IN”位置
B.操作地點在駕駛臺，主機停車超過30min，開車時會自動執(zhí)行慢轉程序
C.停車超過30min，在集控室或駕駛臺再次開車就會自動進行慢轉程序
D.在駕駛臺將慢轉旋鈕置“IN”位置，并通知集控室將示功閥開啟
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MAN B&W MC系列（驅動定距槳）柴油機氣動操縱系統(tǒng)的連鎖有（）。
Ⅰ．盤車機嚙合連鎖，在各種控制方式下柴油機都不能起動；
Ⅱ．起動階段空氣分配器的換向被鎖定。
A.僅僅是Ⅰ
B.僅僅是Ⅱ
C.Ⅰ和Ⅱ
D.沒有連鎖
A.起動操縱機構
B.離合器脫合機構
C.噴油量調節(jié)機構
D.應急停車按鈕或手柄
A.打開慢轉閥
B.打開氣缸起動閥
C.使主起動閥關閉
D.使空氣分配器工作
A.高壓油泵
B.空氣分配器
C.進氣閥
D.排氣閥
A.開啟空氣彈簧供氣閥
B.開啟閥桿密封空氣供氣閥
C.開啟氣缸蓋上的示功閥
D.調節(jié)液壓觸動器上的節(jié)流閥
最新試題
某船主機為MAN B&W ME-C型柴油機，某次在進行起動操作時，在起動空氣作用下能運轉，但接到燃油運行指令后柴油機卻停車，故障原因可能是（）。
MAN B&W MC系列（驅動定距槳）柴油機氣動操縱系統(tǒng)中，“安全空氣”的作用（）。
在MAN B&W MC型主機的操縱系統(tǒng)中，慢轉電磁閥的作用是在有慢轉指令時（）。
MAN B&W MC系列（驅動定距槳）柴油機氣動操縱系統(tǒng)，在集控室起動主機時，“車鐘”的作用是（）。
某船主機為SULZER 6RTA 52U，關于燃油凸輪換向伺服器敘述正確的是（）。
某船主機為MAN B&W MC型柴油機，某次在進行起動操作時，在起動空氣作用下能運轉，但接到燃油運行指令后柴油機卻停車，故障原因可能是（）。
在SULZER RTA型主機的操縱系統(tǒng)中，如果出現冷卻水低壓報警停車時，執(zhí)行停油動作的是（）。
MAN B&W MC型主機在換向時，（）不必換向，因此在該主機的結構中也沒有此部件的換向機構。
DENIS-1氣動操縱系統(tǒng)，停車指令給出后，遙控不能停車，且指示器G8紅色指示桿伸出，故障原因可能是（）。
根據有關規(guī)定，在駕駛臺、集控室和機旁操縱臺必須設有主機的（）。