MAN B&W公司推出的典型廢氣鍋爐有()。
Ⅰ.標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)是單壓蒸汽鍋爐;
Ⅱ.帶汽輪發(fā)電機的廢氣鍋爐系統(tǒng);
Ⅲ.帶蒸發(fā)器和過熱器的單壓蒸汽系統(tǒng)。
A.僅僅是Ⅰ
B.僅僅是Ⅱ
C.僅僅是Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ
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帶汽輪發(fā)電機的廢氣鍋爐系統(tǒng),對于單壓蒸汽系統(tǒng)主要由()組成。
Ⅰ.預(yù)熱器;
Ⅱ.發(fā)生器;
Ⅲ.蒸發(fā)器;
Ⅳ.過熱器。
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
低速柴油機典型的排氣排放值中,最主要的污染為()。
Ⅰ.NOX、SOX;
Ⅱ.CO、HC;
Ⅲ.排氣微粒。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.5m/s
B.10m/s
C.15m/s
D.20m/s
影響廢氣鍋爐著火的主要因素是()。
Ⅰ.高效鍋爐的設(shè)計;
Ⅱ.“超擴展管表面”鍋爐的設(shè)計;
Ⅲ.燃用劣質(zhì)燃油。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.結(jié)構(gòu)簡單,對船舶余熱利用最完善
B.投資成本低,對排氣余熱利用最充分
C.結(jié)構(gòu)明顯的簡單而且投資成本低,又能滿足船舶的用汽量
D.結(jié)構(gòu)簡單,可由燃油輔助鍋爐補充供汽
最新試題
廢氣鍋爐是按標(biāo)定工況設(shè)計的,()。Ⅰ.進氣溫度為255℃;Ⅱ.排氣溫度為188℃;Ⅲ.排氣溫度為168℃。
帶汽輪發(fā)電機的廢氣鍋爐系統(tǒng),對于單壓蒸汽系統(tǒng)主要由()組成。Ⅰ.預(yù)熱器;Ⅱ.發(fā)生器;Ⅲ.蒸發(fā)器;Ⅳ.過熱器。
影響廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是()。Ⅰ.二沖程橫流掃氣柴油機引起的著火幾率大于直流掃氣;Ⅱ.火管鍋爐著火幾率大于水管鍋爐;Ⅲ.廢氣鍋爐進、排氣溫度差是導(dǎo)致著火的原因之一;Ⅳ.廢氣鍋爐的高效及超擴展設(shè)計和劣質(zhì)油的應(yīng)用導(dǎo)致著火。
僅用于供熱的廢氣鍋爐蒸汽壓力(),產(chǎn)生的蒸汽為()。
目前各種最大限度聯(lián)合節(jié)能裝置,都采用了()。Ⅰ.徑流廢氣透平驅(qū)動發(fā)電機;Ⅱ.軸帶發(fā)電機/電動機;Ⅲ.閃蒸透平驅(qū)動發(fā)電機;Ⅳ.增壓空氣作為給水預(yù)熱;Ⅴ.廢氣鍋爐為多級蒸發(fā)經(jīng)濟器。
要想獲得更多的余熱和廢氣鍋爐蒸發(fā)量,必須()。
目前,廢氣鍋爐是按進氣溫度為(),排出溫度為()標(biāo)定工況設(shè)計的。
利用排氣余熱的吸收式制冷裝置的發(fā)生器應(yīng)安裝在(),是利用()的余熱,可以更完善的利用排氣余熱。
預(yù)防廢氣鍋爐著火的措施有()。Ⅰ.廢氣流速不能太低;Ⅱ.使用含氧化鐵的添加劑,降低煙灰黏性;Ⅲ.鍋爐受熱面溫度不能太低;Ⅳ.鍋爐循環(huán)水流速與流量的比值不能太低;Ⅴ.柴油機排氣不允許惡化;Ⅵ.水管鍋爐應(yīng)裝吹灰器。
廢氣鍋爐的蒸汽系統(tǒng)可以設(shè)計成很多形式,目前有()。Ⅰ.單供氣壓力或雙供氣壓力;Ⅱ.帶給水預(yù)熱器或不帶給水預(yù)熱器;Ⅲ.單一廢氣鍋爐或燃油-廢氣混合鍋爐;Ⅳ.熱油爐或以水為介質(zhì)的鍋爐。