對廢氣鍋爐煙垢著火沒有直接影響的是（）。Ⅰ．主機(jī)的型號；Ⅱ．主機(jī)制造工藝；Ⅲ．柴油機(jī)的短或長行程。

要想獲得更多的余熱和廢氣鍋爐蒸發(fā)量，必須（）。

在溫度超過（）時，氫著火可以發(fā)生，使鍋爐自身燃燒。

推進(jìn)裝置的推進(jìn)效率之所以僅能評定各類船舶動力裝置的經(jīng)濟(jì)性是因?yàn)閮H考慮（）。

MAN B&W公司推出的單壓蒸汽標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)，該系統(tǒng)的特點(diǎn)是廢氣鍋爐和燃油鍋爐之間共用一個汽鼓，顯示的優(yōu)點(diǎn)是（）。

對船舶余熱利用方案中利用發(fā)動機(jī)冷卻水的余熱途徑理解錯誤的是（）。

柴油機(jī)船舶廢氣鍋爐的排煙溫度不應(yīng)（）。

低速柴油機(jī)典型的排氣排放值中，最主要的污染為（）。Ⅰ.NOX、SOX；Ⅱ.CO、HC；Ⅲ.排氣微粒。

廢氣鍋爐的產(chǎn)氣量與蒸汽壓力有關(guān)，蒸汽壓力高（），為了達(dá)到節(jié)能的目的，應(yīng)根據(jù)使用對象確定（）。Ⅰ．產(chǎn)汽量下降；Ⅱ．產(chǎn)汽量提高；Ⅲ．僅用于供熱系統(tǒng)的，選用飽和蒸汽可產(chǎn)生更多的蒸汽量；Ⅳ．需帶動輔助機(jī)械的，可以將壓力提高。

廢氣鍋爐的窄點(diǎn)是用來表示廢氣鍋爐（）。Ⅰ．利用率的一個參數(shù)；Ⅱ．蒸汽壓力的參數(shù)；Ⅲ．蒸汽溫度的參數(shù)。