以可靠性為中心的預(yù)防維修計(jì)劃的主要內(nèi)容包括預(yù)防維修()等。
Ⅰ.工作項(xiàng)目;
Ⅱ.工作類型;
Ⅲ.工作級別;
Ⅳ.工作間隔期。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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以可靠性為中心的預(yù)防維修分析(RCMA)的方法是()。
Ⅰ.確定維修對象的重要功能;
Ⅱ.進(jìn)行故障模式影響后果分析;
Ⅲ.根據(jù)適用性準(zhǔn)則和有效性準(zhǔn)則確定維修工作類型。
A.僅僅是Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.以計(jì)劃維修為主
B.以事后維修為主
C.以視情維修為主
D.以故障模式影響后果評價(jià)作為維修方式選擇的依據(jù)
從管理角度出發(fā)要提高動(dòng)力裝置可靠性,輪機(jī)長應(yīng)充分利用技術(shù)管理指導(dǎo)性文件,它包括()。
Ⅰ.說明書和維修手冊;
Ⅱ.試驗(yàn)報(bào)告;
Ⅲ.修船完工單;
Ⅳ.索賠報(bào)告。
A.僅僅是Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
為提高動(dòng)力裝置可靠性,輪機(jī)長應(yīng)充分利用來自()可靠性情報(bào)。
Ⅰ.設(shè)計(jì)部門;
Ⅱ.造機(jī)、造船廠及修船廠;
Ⅲ.港口管理。
A.僅僅是Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
RCM的維修方式包括()。
Ⅰ.狀態(tài)維修;
Ⅱ.計(jì)劃維修;
Ⅲ.事后維修。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ
最新試題
以可靠性為中心的預(yù)防維修分析(RCMA)的方法是()。Ⅰ.確定維修對象的重要功能;Ⅱ.進(jìn)行故障模式影響后果分析;Ⅲ.根據(jù)適用性準(zhǔn)則和有效性準(zhǔn)則確定維修工作類型。
為提高動(dòng)力裝置可靠性,輪機(jī)長應(yīng)充分利用來自()可靠性情報(bào)。Ⅰ.設(shè)計(jì)部門;Ⅱ.造機(jī)、造船廠及修船廠;Ⅲ.港口管理。
關(guān)于可靠性數(shù)據(jù)收集和管理理解正確的是()。Ⅰ.可靠性情報(bào)應(yīng)是雙向傳遞和橫向交換;Ⅱ.根據(jù)可靠性情報(bào)可以制定正確的維護(hù)方針;Ⅲ.服務(wù)商是可靠性情報(bào)的信息源;Ⅳ.船舶可以為服務(wù)商提供可靠性改進(jìn)的依據(jù)。
根據(jù)勞氏船級社對柴油機(jī)部件發(fā)生故障的統(tǒng)計(jì),低速機(jī)發(fā)生故障最多的部件是(),中速機(jī)發(fā)生故障最多的部件是(),在技術(shù)管理中應(yīng)特別注意。
輪機(jī)長必須領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)員對作業(yè)的(),按指導(dǎo)文件要求制定實(shí)施計(jì)劃。
船舶一旦投入營運(yùn),保證船舶可靠性就是頭等大事,此時(shí),起關(guān)鍵作用的就是()。
對動(dòng)力裝置發(fā)生故障的時(shí)間、產(chǎn)生的原因及其維護(hù)和修理工作量的統(tǒng)計(jì)分析,其目的是(),從而改進(jìn)維護(hù)管理工作,提高管理水平。
RCM的維修策略要點(diǎn)是()。Ⅰ.對潛在故障使用強(qiáng)制性的預(yù)防維修;Ⅱ.對危害安全的故障使用強(qiáng)制性的預(yù)防維修;Ⅲ.運(yùn)行或非運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性故障,則根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理性來決定采用的維修方式。
提高動(dòng)力裝置的維修性可以提高其可靠性,為此在設(shè)計(jì)、制造、安裝過程中應(yīng)考慮()。Ⅰ.系統(tǒng)的布置應(yīng)適合人體特征;Ⅱ.維修作業(yè)應(yīng)力求簡單;Ⅲ.給人員操作、判斷創(chuàng)造良好的環(huán)境;Ⅳ.做好可靠性統(tǒng)計(jì)的資料庫。
輪機(jī)長在可靠性數(shù)據(jù)收集和管理中應(yīng)()。