A.規(guī)章制度
B.各項(xiàng)報(bào)告
C.修理單
D.修船計(jì)劃
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A.航次報(bào)告
B.機(jī)損報(bào)告
C.油污染報(bào)告
D.困難補(bǔ)助報(bào)告
A.應(yīng)對(duì)公司的檢查
B.應(yīng)對(duì)船舶安全檢查
C.證實(shí)執(zhí)行上級(jí)指示情況
D.加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理、提高經(jīng)濟(jì)效益、完善管理制度
輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)具備一定的管理能力，能以科學(xué)方法管理全船機(jī)電設(shè)備和輪機(jī)人員，為此輪機(jī)長(zhǎng)必須具備（）。
a．豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；
b．善于學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，能解決船舶機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)的疑難問題；
c．主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，在關(guān)鍵和危急時(shí)刻始終站在最前面；
d．具備敏銳的應(yīng)急反映能力；
e．在關(guān)鍵時(shí)刻服從船長(zhǎng)指揮。
A.a+b+e
B.a+b+c
C.a～d
D.a～e
A.對(duì)機(jī)電設(shè)備和對(duì)人員的管理
B.理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
C.能樹立個(gè)人的技術(shù)權(quán)威
D.應(yīng)急情況下沉著、冷靜處理問題
為適應(yīng)現(xiàn)代船舶的管理，輪機(jī)長(zhǎng)的知識(shí)面不但要廣而且要適應(yīng)發(fā)展的需要，這主要是指（）。
a．豐富堅(jiān)實(shí)的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；
b．熟練使用、操作、管理“機(jī)艙設(shè)備控制用計(jì)算機(jī)”，并能排除簡(jiǎn)單故障；
c．善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，勇于承擔(dān)責(zé)任；
d．掌握國(guó)內(nèi)外或地方有關(guān)法規(guī)及修正案。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.b+d
最新試題
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
船舶在海上運(yùn)輸中，如發(fā)生海事爭(zhēng)議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決，屬于合同關(guān)系的海事訴訟有（）
實(shí)施“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對(duì)遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí)：（）①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行，則原證書仍有效
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
我國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤(rùn)中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價(jià)Ⅱ不可能賺回船價(jià)Ⅲ、能賺回船價(jià)，還存留一年折舊費(fèi)