支座更換安裝時，應(yīng)保證（）

隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合（）規(guī)定。

檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準后，由（）執(zhí)行。

運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。

混凝土表面破損修補作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標準是（）

檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時，可采用（）等。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為B級劣化。

對時速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準，限值應(yīng)滿足（）

修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標準是（）

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。