圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為B級劣化。

混凝土表面破損修補作業(yè)主要內(nèi)容有（）

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時，應有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

整修加固防護及河調(diào)建筑物時，對漿砌料石或塊石有（）要求。

隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應符合（）規(guī)定。

彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有（）

涂裝前表面清理應做到（）

檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務段批準后，由（）執(zhí)行。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為A1級劣化。

對淺基墩臺應進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標高應符合（）原則。