檢查計劃由橋隧車間編制，經工務段批準后，由（）執(zhí)行。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為A1級劣化。

對淺基墩臺應進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標高應符合（）原則。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為B級劣化。

彎制鋼筋作業(yè)主要內容有（）

鐵線石籠作業(yè)質量標準是（）

隧道洞口其他設施設置應符合（）規(guī)定。

路內外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設備。如必須通過時，應有可靠的安全措施，并經鐵路局批準。任何情況下，上述設備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

支座更換安裝時，應保證（）

對時速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準，限值應滿足（）