柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。

船用廢氣鍋爐常用無縫鋼管的材料為（）。

精刮表面質(zhì)量顯示點的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點達(dá)20-25個點以上。

停止操舵時安裝（）用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液，使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。

（）傳動是利用兩個側(cè)面為工作面，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。

活塞從下死點向上死點移動時，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。

船舶上常用的真空制淡造水裝置，其真空度越高，則造水質(zhì)量越好，反之則越差。

在機(jī)械傳動中，滑移齒輪機(jī)構(gòu)主要起（）的作用。

金屬材料的化學(xué)成分相同，它們的機(jī)械性能一定相同。

油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，由于水、油雜質(zhì)的比重不同，而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小，產(chǎn)生的離心力最大，而雜質(zhì)比重最大，產(chǎn)生的離心力最小，從而達(dá)到分油器的。