A.已根據貨物單元的特定形式在船上設置了經批準的系固系統(tǒng)的貨物
B.在船上設置的系固系統(tǒng)僅適用有限種類的貨物單元
C.需要專門積載和系固安排的貨物
D.集裝箱
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A.船舶運輸的集裝箱、板材、托盤、便攜式容器屬于貨物單元
B.船舶運輸的車輛(包括公路、鐵路車輛)屬于貨物單元
C.船舶運輸的所有的件雜貨都是貨物單元
D.不是永久固定在船上的船舶自用裝載設備或其他部件不應視作貨物單元
A.較低
B.較高
C.兩都相同
D.大小不定
A.長度
B.寬度
C.高度
D.內容積
A.0.15
B.0.2
C.0.3
D.0.6
A.0.3~1.2
B.0.04~0.05B
C.0.6~1.8
D.A或B
最新試題
若將少量載荷裝于()位置時,船舶縱傾角將基本上保持不變。
以下貨物可以同室配裝()。
從船舶積載角度出發(fā),對雜貨船強度校核主要應考慮()。
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應如何隔票()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
以下哪些是怕潮貨()?I.大米II.罐頭食品III.日用工業(yè)品IV.天然橡膠V.煙葉
某輪離港時排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。
從減少虧艙考慮,捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于()。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。